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仁寿山人 的博客

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姓王,字豫慎,号仁寿山人、知足堂长乐人。为南北结合的产物,刚柔相济的性格,通情达理的处事,言而守信的为人.积极向上的状态,求新求变的渴望.与时俱进年过半百的青年.

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(原创)《与渔家交谈录(之二)》  

2008-10-14 12:40:31|  分类: 游记类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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《与渔家交谈录(之二)》

一、我问:常年在水上,就不想到外面去走走、看看?

渔家答:大家都说杭州已是天堂了,我也有亲戚在那里,他们也常叫我去,可是我去了杭州,没呆上一天就要回来。

我问:为什么?是放心不下这里的鱼?

渔家答:不是。有两点我不适应。一是:城市噪音;二是:汽车尾气。不要说是杭州就是千岛湖镇这些年来也是如此,镇上大搞基本建设,拓道路,建宾馆,搞交通也是乱糟糟的。我在镇上的房子都很少去住,有事去转转就立马回来了。

二、我问:现在鱼的养殖如何?

渔家答:总体来说,千岛湖的养殖品种已从过去的80来种,增加到100来种,鱼的经济价值也在提升,收入也相应提高。

我问:过去来过千岛湖,桂鱼比较有名?

渔家答:现在还是有名啊,只是桂鱼在七、八月份的集体发病难以控制,一旦发生损失会很大,我现在已放弃养殖。现在进口鱼种较多,如“回鱼”,“黑回鱼”价就高,而“白回鱼”则比黑的价再高一倍。

我问:既然进口鱼赚钱,何不多引进一点?

渔家答:不是所有鱼都能引进的,如“红珍鱼”是冷水鱼要水温低,在千岛湖下游的新安江才适应。引进也不能盲目,一不小心流进了“食人鱼”,那对千岛湖的养殖业是个灭顶之灾哦。。。。。。

  我想:是啊!无论自然环境还是生态环境都是十分重要的。在发展经济、道路交通、城镇建设、都务必与环境保护结合起来。

  为了开发千岛湖旅游资源,杭千高速已经开通、星级宾馆配套、新旅游码头建成、确实给千岛湖带来了巨大的商机,为当地的财政收入带来丰厚的汇报。但是环保的问题还是时时萦绕在我的心里。渔家对城镇污染的反感,城里人、特别是大城镇里生活的人,就是难得的休息天还往郊外赶。

  北京为了奥运会的成功举办,停了几十万辆汽车上路,停了相当部分的建筑工地和大型的化工企业,迁移了重工业、钢铁企业等等举措,才换来奥运会期间短暂的蓝天白云。我去年陪同北京来的几位领导畅游千岛湖,一方面是被湖上美景所陶醉,另一方面边被湖上疾驶而过摩托艇的噪音和湖面上留下的大片的油污而担忧。

  回想20年前,我第一次来千岛湖镇,那时该镇还叫排岭镇。听说进岛的路不好,有人建议走水路,于是我在建德下车,从毛竹园改乘班船前往。将近一小时船靠了西码头,西码头沿着马蹄形的石阶向上数十级,很有特色,颇为壮观。再抬头观看,山峰连绵,有若干房屋点缀其间,以前称之为排岭真是名至实归,十分贴切。而现在西码头已不复存在,原址已改为一个大型广场,周边已是住房林立,沿山也都是房屋,建筑的轮廓正在吞食着连绵的排岭美景。过去的环城小车,随叫随停,一元到底,价廉物美,快捷方便,成为小镇的一道风景。而现在的大巴饶城,旅游客车,外地大小车辆鱼贯而入,到了节假日更是蜂拥而至,其拥挤、喧闹程度确实让该镇越来越无法承受。

  听说塞舌尔群岛,也是世界闻名的岛上风景旅游胜地。但上该岛的交通工具只有两个:即自行车和牛车,岛上仍保留着原生态,难道他们不懂得给旅游者提供更现代化的服务和设施?!不,他们知道,他们深深懂得只有原生态才是旅游者来观光的最大需求。另外,无论是武夷山、还是九寨沟进景区后就得换乘环保旅游车,只要你一上环保旅游车就会立即产生对该景点肃然起敬的感觉,同时也立马给你上了一堂环保教育的课。他们的这些做法,千岛湖的管理者就不能从中感悟到什么?推而广之,在城镇建设规划、环保交通、接待设施的建设方面做出一个新的总体规划呢?如果不然,渔家所说的,不加取舍引进的后果,可能会给千岛湖的可持续发展带来不可挽回的损失。

 

                             2008.10.14     

 

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